miércoles, 15 de octubre de 2008

FOTOS DE ZIPAQUIRA

LA BELLEZA DE ZIPAQUIRA

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jueves, 25 de septiembre de 2008

CONOSCAMOS ZIPAQUIRA

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VISITEMOS LA CATEDRAL




El primer tramo de recorrido subterráneo tiene 386 metros de longitud, en los cuales se encuentran dispuestas las catorce estaciones del VÍACRUCIS, pequeñas capillas talladas en salroca, la mayoría con vacío hacia los enormes socavones de la mina. Este deambulatorio superior a trece metros de altura sobre el nivel de las Grandes Naves de la Catedral, nos conduce hacia la gran Cúpula, prosigue bordeado desde lo alto del Nartex y cierra el circuito con escalera hacia la rampa de descenso principal. En una futura etapa se propone prosiga a lo largo de la Nave del Nacimiento, tras el Bautisterio y la Cruz Mayor y descienda hacia la Nave de la Muerte y la Resurrección.
ESTACIÓN I: "Jesús es condenado a muerte" La palabra INRI - Jesús Nazareno Rey de los Judíos, es tallada directamente en la salroca, como un gran graffiti. Sobre la superficie y el símbolo mismo, se remarcan trazos profundos que lo fragmentan parcialmente, estos signos representan la flagelación y condena a muerte, impuestas a Jesús. Tallada en 1995 por el Ing. José Vicente Salamanca.
ESTACIÓN II: "Jesús carga la cruz a cuestas" La cruz que emerge de la roca misma y Jesús son uno como símbolo, la roca que se transforma en Cruz, representa simultáneamente a Jesús como hombre y la propia Cruz que lleva a cuestas. Es precisamente este el contenido espiritual que se significa al inicio del viacrucis. Tallada en 1995 por Ing. José Vicente Salamanca.
ESTACIÓN III: "Jesús cae bajo el peso de la Cruz" La representación de la primera caída de Jesús es simbolizada, a través de la fractura del piso bajo el peso de la Cruz este signo de la grieta, presente en la Catedral reiterativamente, con distintos simbolismos, coloca en este caso en particular, al igual que en las estaciones Vil y IX los dramáticos eventos de las caídas de Jesús en el recorrido de la Vía Dolorosa. La Cruz que es Cristo mismo, se yergue vertical, para significar la entereza y fortaleza con que debemos enfrentar y superar aquellas situaciones de agobio, desmoronamiento y drama que se nos presenta en la vida. Tallada en 1995 por Arq. Carlos Alfonso Encizo - M. Sopó.
ESTACIÓN IV: "Jesús se encuentra con su Santísima Madre" Esta Capilla circular evoca unidad y encuentro, su eje central es María, simbólicamente presente en un resplandeciente haz de luz azul, justo frente a la Cruz - a Jesús su hijo. Geométricamente, estética y simbólicamente la composición reafirma su contenido espiritual e infunde un sentimiento de paz, calma y serenidad. Tallada en 1995 por Consorcio Pinto - Arenas.
ESTACIÓN V: "El cireneo ayuda a Jesús a cargar la cruz" La cruz ligada literalmente a la roca, evoca la escena. Jesús, Simón de Cirene y la Cruz conforman un solo símbolo de unión y compromiso, de apoyo y solidaridad. Tallada en 1995 por Ing. Julio Orlando Sandoval.
ESTACIÓN VI: "La Verónica enjuga el rostro de Jesús" El concepto es la simultaneidad de realidades: Cristo presente y su huella. El lienzo con la impronta del rostro de Jesús estas simbólicamente expresado en la talla tersa y ondulante de la pared frontal de la capilla, sobro la cual, Ia Cruz emerge como Cristo presente dejando tras de sí su imborrable huella. Tallada en 1995 por Consorcio Gómez de la Vega.
ESTACIÓN VIl: "Jesús cae en tierra por segunda vez" Análogamente a la Estacón III, la Cruz - Cristo mismo, cae nuevamente, la grieta generada en esta vez mayor y más profunda, la Cruz penetra Ia tierra, la fractura del piso se extiende a los reclinatorios cercanos, simbólicamente el órama se reafirma aún más con el sutil manejo de luz dentro de las grietas y en la cámara vacía de fondo. Tallada en 1995 por Ing. Luís Iván Díaz D.
ESTACIÓN VIII: "Jesús consuela a las mujeres de Jerusalén"El contenido esencial de la Estación del Viacrucis se centra en la presencia de las mujeres, simbólicamente representadas en las rocas sin talla específica, que emergen del plano inclinado del fondo, al lado de la Cruz - Jesús, quien les brida consuelo. Una luz blanca que desciende sobre el plano mencionado simboliza el abrazo consolador de Cristo. Tallada en 1995 por Consorcio Gómez de la Vega.
ESTACIÓN IX: "Jesús cae en tierra por tercera vez" El contenido simbólico y dramático de este pasa del vía crucis, esta expresado a través de la talla de una Cruz literalmente enterrada en el piso y en el profundo agrietamiento que se presenta hacia todos los reclinatorios, nuestro horizonte se desploma... pero la Cruz permanece vertical, firme significando con ello la fortaleza espiritual que siempre nos ha de mantener ante las adversidades. Tallada en 1995 por Ing. Luís Iván Díaz D.
ESTACIÓN X: "Jesús es despojado de sus vestiduras" Aquí la Cruz- Jesús, es una talla en bajo relieve, sobre un muro esculpido que evoca las vestiduras de las cuales fue despojado, la significación fundamental esta centrada en la luz que emerge del interior de la Cruz que simboliza nuestros valores espirituales. Tallada en 1994 por Taller de las Artes / Bogotá.
ESTACIÓN XI: "Jesús es crucificado" La Cruz liberada sobre el gran vacío de la cámara de fondo, reafirma significativamente el momento de la crucifixión, el signo cristino esencial: la Cruz, ahora erigida en el espacio, solitaria, austera, incólume, evoca al Cristo crucificado como símbolo de fe y esperanza. Taller de las Artes /Bogotá.
ESTACIÓN XII: "Jesús muere en la Cruz" Esta capilla evoca la montaña, en medio de grandes vacíos a cámaras contiguas a pesar de estar realmente a más de 80 metros bajo tierra, una Cruz tallada en relieve emerge de una superficie pre-minera sin talla específica algunos de los reclinatorios de la capilla a penas esbozados, surgen para observar la cruz hacia arriba- desde abajo permanentes desniveles y agrietamientos en los pisos y muros de la capilla evocan el Gólgota y los eventos sucedidos allí cuando Jesús muere en la cruz: truenos, relámpagos, grietas... el mundo tembló, las tinieblas envolvieron al lugar, el velo del templo se rasgo. Tallada en 1995 por Consorcio Pinto - Áreas
ESTACIÓN XIII: "Jesús es bajado de la cruz" El descendimiento se expresa simbólicamente con una cruz vacía, pues el cuerpo de Cristo ha sido bajado de la cruz, esta cruz visible e invisible a la vez, que atraviesa la materia, que se transpone a esta, simboliza el paso hacia lo espiritual, el desprendimiento de lo material, como la valoración de esa otra realidad, el camino a Dios. Una realidad interior. Tallada en 1995 por Ing. Mario Parada Amado.
ESTACIÓN XIV: "Jesús es colocado en el Santo Sepulcro" El evento es evocado mediante una alegoría simbólica referida a la traslación de la gran roca que sellaba el santo sepulcro y a la desaparición del cuerpo de Cristo. En el muro izquierdo de la capilla se tallo en bajo relieve y de manera simbólica la huella de la roca que bloqueaba la entrada al lugar, ubicada ahora al margen del lado derecho permitiendo la entrada al sepulcro, el cual permanece vacío. Esta estación se refiere a la resurrección. Tallada en 1995 por Ing. Mario Parada Amado.
Desde esta ultima estación del viacrucis se puede observar la gran Cámara de los mineros, concebida en el proyecto de la Catedral como homenaje a todos ellos, aun no abierta al público por razones de orden técnico y de seguridad, en un futuro se espera habilitarla y lograr que mineros de distintos lugares del mundo labren en sus muros tallas alegóricas al tema y aporten su tecnología para involucrar este espacio dentro del recorrido y que forme parte de la memoria del "lugar".

CAMINOS Y CENDEROS





Precios de boletería


Precios de boletería a partir del 30 de mayo de 2008 por nueva atracción dentro de Catedral de Sal. Pelicula en tercera dimensión "Guasá Tesoro de un Pueblo" en el Centro de Convenciones.
ENTRADA A LA CATEDRAL DE SAL
GRUPOS DE ESTUDIANTES

Adultos
$ 14.000
Colegios Públicos de lunes a viernes excepto festivos.
$ 4.000

Niños de 4 hasta 12 años, discapacitados y mayores de 60 años
$ 8.000
Colegios Privados lunes, martes, jueves y viernes excepto festivos.
Miércoles

$ 6.000
$ 5.000



MUSEO DE LA SALMUERA.............. $ 1.500
RUTA DEL MINERO ADULTOS.................$ 5.000
RUTA DEL MINERO NIÑOS.......................$ 3.000
MURO DE ESCALAR ADULTOS.................$ 5.000
MURO DE ESCALAR NIÑOS.......................$ 3.000
MURO DE ESCALAR GRUPOS O COLEGIOS................$ 1.500

Por cada 30 alumnos un profesor ingresa gratis.



TARIFAS REDUCIDAS PARA LOS DIAS MIERCOLES EXCEPTUANDO MIERCOLES SANTO, TEMPORADA ALTA COMPRENDIDA ENTRE EL 15 DE JUNIO Y EL 15 DE AGOSTO Y ENTRE EL 26 DE DICIEMBRE Y EL 30 DE ENERO


Adultos
Niños de 4 a 12 años, Discapacitados y Adultos Mayores de 60 años.
$ 8.000
$ 5.000

HISTORIA DE LA CATEDRAL



Hace 70 millones de años se inició la formación de la Cordillera Oriental Colombiana, albergando en su interior uno de los depósitos de sal más grandes del mundo "EL DOMO DE SAL DE ZIPAQUIRÁ". Cuyos beneficios salineros comenzaron a disfrutar los chibchas al descubrir su utilidad. En el desarrollo de su cultura, los Muiscas, orientados por el Cacique Zipa, tomaban la sal que fluía de algunas fuentes saladas, que mezclada con agua formaban riachuelos; con el calor, el agua se evaporaba y aparecían montículos de sal blanca. Una vez descubiertos los yacimientos de Zipaquirá, Nemocón, Sesquilé y Táusa, fueron explotados rudimentariamente dentro de cuevas que además los protegían del frío, las inclemencias del tiempo y de animales salvajes.
Inicialmente, los indígenas denominaron "chigua" a los bloques oscuros de sal que fluían de la montaña; más tarde se llamó sal vigua que significa sal virgen; estos bloques eran depositados en ollas de barro, "Juiches", los cuales eran rotos a palo, cuando se obtenía la sal.
Años más tarde, en 1801, Alexander Von Humbolt visito las salinas de Zipaquirá. Altamente interesado por la mine ría, aconsejó una explotación bajo tierra, construyendo túneles con el fin de penetrar el centro de la tierra en la búsqueda de sal más pura. El Ingeniero alemán Jacobo Wiesner inició en 1816 un túnel en el segundo nivel de explotación ubicado en la cota de 2710 metros sobre el nivel del mar, al cual se le llamo Potosí.
Posteriormente, Diego Davinson y Alejandro Mc.Douall comenzaron en 1034 el primer nivel de explotación en la cota 2730 metros sobre el nivel del mar, lugar al que se le llama Guasa que significa socavón. Allí se construyó la PRIMERA CATEDRAL DE SAL, aprovechando los grandes socavones del nivel superior; estos socavones fueron explotados con pólvora negra y taladros taponados con hojas de maíz. La explotación conocida como cámaras y pilares a una altura promedio de 25 metros y con áreas de 100 metros cuadrados, conformaron la Catedral de Sal de Zipaquirá.
Los mineros participantes en la construcción de la Catedral de Sal, formaron la devoción a la Virgen del Rosario de Guasa, nombrándola su patrona. Con el pasar de los años el fervor de los mineros aumentó y propusieron construirle dentro de la Catedral, un templo a la Virgen, iniciativa que acogió el Banco de la República bajo la presidencia del Doctor Luís Ángel Arango, en la década de los cincuenta.
Disponiendo de un área de 8.000 metros cuadrados y bajo la dirección del Arquitecto José María González Concha, se hicieron los trazados iniciales para la conformación de una gran obra, consistentes en el alineamiento de los pilares existentes y la adecuación de cuatro cámaras de sal roca; se logró además con una estabilidad que garantizaba la seguridad de los espacios abiertos por la explotación. La antigua catedral de sal se cerró en 1992.
El IFI-CONCESION DE SALINAS ante la necesidad de expandir el área de minería, conservando el patrimonio histórico cultural, decide acondicionar un tercer nivel de explotación en su primer sector explotado entre 1979 y 1982.
LA NUEVA CATEDRAL DE SAL DE ZIPAQUIRÁ. El IFI-CONCÉSION DE SALINAS, con la Asesoría de la Sociedad Colombiana de Arquitectos, en 1990, convocó al concurso del diseño del Proyecto Nueva Catedral de Sal de Zipaquirá. La convocatoria tuvo gran acogida y una vez analizadas las 44 propuestas recibidas, se escogió como ganadora la presentada por el arquitecto colombiano Roswell Garavito Pearl, quien dentro del diseño arquitectónico incluyó una gran cantidad de símbolos que destacan el aspecto místico religioso.
Los Presidentes de las entidades gubernamentales INSTITUTO DE FOMENTO INDUSTRIAL, Dr. Carlos Wolff Isaza, IFI-CONCESION SALINAS, Dr. Álvaro Frías Acosta y CORPORACIÓN NACIONAL DE TURISMO, Dr. Rafael Lamo Gómez, conformaron un magnífico equipo de trabajo, donde ingenieros y artistas iniciaron las obras del Proyecto Nueva Catedral de Sal de Zipaquirá.
Después de tres años de arduo trabajo y creación, con mano de obra colombiana, con la Dirección de la Interventoría del Dr. Álvaro Frías Acosta y la Asesoría Técnica del Ingeniero de Minas Jorge Enrique Castelblanco, la Catedral de Sal fue inaugurada por él, entonces, Presidente de la República, Dr. Ernesto Samper Pizano, el 16 de diciembre de 1995.
En la construcción de la Catedral se extrajeron 250.000 toneladas de sal roca en la apertura de socavones., para lo cual se consumieron 79.5 toneladas de explosivos. El factor de seguridad estructural es de 3.25, cuando para la sal éste factor se estima en 1.75.
En la parte de minería de la Nueva Catedral laboraron 127 mineros, 110 talladores y 80 trabajadores en la parte externa para un total de 247 trabajadores directos, todos ellos colombianos.